向“新”谋变以“创”攀高

  工厂车间里，机器轰鸣、产线满转；实验室中，测试不停，研发不歇；放眼海外，“津企出品”在多国多地饱受好评……依河傍海的天津，自古就是漕船聚泊、客商云集之地。如今，天津非公有制企业向“新”谋变，以“创”攀高，不断加力锻造内功，提升产品竞争力，抢抓市场占有率，一幅以科学技术创新、结构更新、市场向新为主题的民营经济高水平质量的发展画卷，正在津沽大地上徐徐展开。

  在天津宜科自动化股份有限公司内，企业自研的激光测距产品正在来测试。这款企业最新研发的产品，测量定位精度能够达到毫米级，可以大范围的应用在生产制造和物流运输领域。在过去，这样精度的产品完全由德国企业垄断。

  在位于天津市西青区的天津朗誉机器人有限公司，工作人员在生产车间内调试重载自动导引运输车。记者赵子硕摄

  近年来，天津市大力实施专精特新企业培育行动，培育出一批拥有“独门绝技”的优质经营主体，全市专精特新“小巨人”企业累计达到283家，有效期内专精特新中小企业达2069家，创新型中小企业达5534家，其中绝大部分是民营企业。

  对于生物医药等行业的初创企业而言，前期研发投入高、回报周期长是一项普遍难题，但天津的全方位支持使企业备受鼓舞。有关部门常态化开展中小企业投融资路演活动，还结合天津市重点产业链特色及企业集中融资需求，挖掘与产业适配的融资产品与融资服务，畅通政银企沟通对接桥梁。使更多像合源生物一样的优质非公有制企业度过了创业“艰苦期”。

  在天津爱思达航天科技股份有限公司的展厅里，一块硕大的黑色材料板，仅需两根手指就能轻松拿起，一卷像发丝一样的碳纤维复合材料，强度却比钢还要高。

  荣程集团还加快发展氢能产业，投运了加氢站超10座，氢能车超650辆，与上游的供应企业及港口，实现了钢铁运输环节的零碳应用，助推钢铁的绿色转型。“我们计划5年内投运氢能重卡达到10000辆，围绕氢能解决方案集成商定位，与氢能产业链企业紧密协同，形成氢能装备研发制造和氢能应用拓展的共同体，向京津冀及全国输出氢能零碳运输方案。”荣程集团党委副书记柴树满说。

  从日本东京到德国汉诺威，从美国亚特兰大到法国巴黎……成立十余年，天津朗誉机器人有限公司从一家名不见经传的小企业，成长为全球重型AGV领域的领跑者的同时，也将产品“卖向全球”。

  良好的产业高质量发展态势离不开有关部门“搭台子”“铺路子”。针对售后保障难等行业发展梗阻，在有关部门指导下，“中国（天津）二手车出口跨境质保产品”正式对外发布，现已陆续在8个国家搭建了52个售后服务网点，二手车出口跨境质保产品可在网点覆盖范围内，对汽车动力系统、三电系统、底盘、电子设备等主要部件进行质保。